千葉で復活！Ｃ５７１

　　　　　　　　　　　　　　梅小路入りを前にしたＣ５７１は、鉄道１００年を記念して総武・成田線を走りました
　　　　　　　　　　　　　　Ｃ５７１は以前千葉に配属された時期もあったそうですが、さすがにそんな頃は私も知りません
　　　　　　　　　　　　　　千葉のＣ５７が消えて３年あまり、久しぶりに走るＣ５７を追っかけました
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（撮影1972．9/28〜10/1）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　大きかった佐倉の扇形庫は、もうありませんでした
　　　　　　　　　　　　　　でもＣ５７１のキャブに「佐」の区名札が差されていて、とっても嬉しかったです

　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　佐倉に保存中の「５８６８３」とのツーショット、残念ながら両機共ナンバープレートはレプリカなのです
　　　　　　　　　　　　　　当時はナンバープレートの盗難が多かったので・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　本線走行の朝、Ｃ５７１は西千葉気動車区への回送中に101系と並びました

　　　　　　　　　　　　　　 　 　　
　　　　　　　　　　　　　　まずターンテーブルで転向、気動車区にターンテーブルがあるとは知りませんでした

　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　この年の５月にお召し列車を牽引し、動態保存で梅小路入りが決定していることもあって
　　　　　　　　　　　　　　朝日に当たってピカピカに光る車体は、まるで新車のように綺麗でした
　　　　　　　　　　　　　　ヘッドマークもなく、旧客を引く姿はイベント列車には見えませんね

　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　横サボとバックサイン、この後旧客を使った蒸気列車は千葉では走っていないと思います

　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　築堤を走るＣ５７１、手を振る子供がいました（ヤラセっぽいですが、偶然ですよ）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　総武本線　飯岡→倉橋

　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　返しは成田線経由でした、柄にもなく俯瞰に上がっての撮影
　　　　　　　　　　　　　　たくさんの旧客を従えての走行、客用蒸気の一番美しい姿だと思いませんか？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　成田線　下総豊里→下総橘

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　木製鳥居型の駅名標も珍しくなりました、無人の下総橘駅も鉄な人で賑わっていました

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