雄武〜旭川〜札幌〜函館

　　　　　　　　　　長らく更新をサボりっぱなし、今年一発目はたまたま行った北海道で見たモノを、そのままＵＰしました
　　　　　　　　　　何しに行ったの？とかあまり深く追求せず、とりあえず見てみてくださいね

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　最初に行った所は「雄武」、かつて興浜南線の終着駅だった所です
　　　　　　　　　　　　　　　国鉄時代は「おむ」と名乗っていましたが、「おうむ」というのが正式な名称だそうです
　　　　　　　　　　　　　　　駅跡は現在「道の駅」となり、なぜかＤ型の硬券入場券を発売していました
　　　　　　　　　　　　　　　この入場券、日付をダッチングで入れる本格的な代物
　　　　　　　　　　　　　　　しかしここの流氷展望台は入場無料、して入場券の収入は何処へ？

　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　流氷展望台から北方（北見枝幸方）を見ると、ポッカリと口を開けたトンネルが！
　　　　　　　　　　　　　　　　　建設途中で中止となった興浜線（未成線）のトンネルがまだ残っていました

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　旭川へ戻ってお昼は旭川ラーメン、お気に入りは「一蔵ラーメン」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　どっさり入った青ネギが醤油のスープと絶妙に合う

　
　　　　　　　　旭川ラーメン村の近くに気になるＤＬがあるという、実はＯ型台風さん（思鉄とリンク）から情報を貰っていました
　　　　　　　　永山駅近くの「旭川通運」には、いたいた緑色の懐かしげな車体が！
　　　　　　　　入換作業は行っていませんでしたが、右のDD13４０は貴重な初期型で未だ現役！左のは既に長期冬眠に入っている模様　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　翌日は雪祭りまっただ中の札幌へ、市電も観光客？で大賑わい
　　　　　　　　　　　　　　　　 すすきので「Qｏｏ」装いの２２５をｇｅｔ！

　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　スーパー北斗で五稜郭へ、海峡線の貨物も近代化が進みＥＤ７９も撤退気味
　　　　　　　　　　　　　　　　それでもこの日はＥＤ７９４＋ＥＤ７９１０７の重連でした

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　北海道新幹線着工の決まった函館はチョ〜歓迎ムード（本当に必要なのかなぁ）
　　　　　　　　　　　　　　　　新装なった函館駅には昔の面影が全くなくてとまどい気味
　　　　　　　　　　　　　　　　ちなみに左手奥が桟橋だったらしい（青函連絡船の摩周丸が係留されています）　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　定番の末広町では定番の建物（何の建物？）をバックに７２０が通過

　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　十字街は現在唯一のジャンクション、谷地頭行は左、函館どっく前行は直進します
　　　　　　　　　　　　　　　　　右の古めかしいタワーに注目、昔はここでポイントを切り替えていたんですね

　
　　　　　　　　　「操車塔」というのが正式な名前だそうで、今は使われておらず形態保存中
　　　　　　　　　路面電車の走った町には必ずあった代物ですが、保存されてるのはここだけカモ　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　てなわけで北海道彷徨の旅もこれにて終了
　　　　　　　　　　　　　　　　 久しぶりに昼間の津軽海峡を（といってもトンネルでは海峡は見えませんが）スーパー白鳥でくぐり
　　　　　　　　　　　　　　　　 「北の家族弁当」（まだ売っていたのですね）を食べつつ家路につきました

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