平成18年春、全国のトップを切ってJR富山港線の路面電車転換が行われました
路面化された「富山ライトレール」にはまだ乗っていませんが、早く行ってみたいです
古いネガにあった旧国時代、またJR化の富山港線の画像をUPしてみます

車庫のあった城川原にはブルーの旧型国電がゴロゴロ
首都圏を追われ、孤立した直流区間に封じ込められた旧型国電は
肩を寄せ合うように佇んでいました 72年8月城川原

岩瀬浜方面からブルーの73系2連が進入、行先のサボは使っていませんでした
地方私鉄の臭いがプンプンしますね 72年8月城川原

ここでは列車の交換が行われます、駅員さんがいてタブレットを交換
「ゆびさし称呼」の標記って何ぜか懐かしい感じ 72年8月城川原

小所帯にもかかわらず種々雑多な車両が配置されていました、流石(?)国鉄
左は両運のクモハ40076、右は全金車ノーシルノーヘッダーのクハ79240 72年8月城川原
大雪の日の富山駅ホーム、4ドア車では寒そう〜 85年2月富山

岩瀬浜駅の定点写真
左は85年2月、車両はクハ79922 右は03年9月、車両はキハ120-344、閑散時間帯はDCでの運行でした

同じく富山駅での定点写真
左は03年9月、8番線停車中の455系 右は85年2月、7番線で発車待ちのクハ79
ホーム上屋が1両分しかないのは、今も昔も同じ

終点岩瀬浜駅、この駅舎はいまでもあるのでしょうか?
富山ライトレールになってどの様に変貌したか、見に行くのが楽しみです 03年9月 岩瀬浜
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