新京成の１００形は全車（２５両）が京成からの移籍です。この１００形は１９２６年（大正１５年）の成田開通にそなえて
製作した、雨宮製作所製のシングルルーフ、１６ｍ車で正面５枚窓の１Ｍ車でした。
戦後更新が行われましたが、更新期間が１９５３〜６２年と長期にわたったため、１台１台に特徴がありました。
残念ながら全車の記録がありませんが、１９７２〜７５年に撮影した中から形態別に分類してみました。
◎最初の更新車は「シルヘッダー付」
対象１両：モハ１０４
◎２回目更新は「ノーシル,ノーヘッダー」
対象１両：モハ１０１
モハ１０４：新津田沼（撮影日不明）
出場車の試運転中
モハ１０１：京成津田沼
（１９７２年１１月）
◎３回目の更新は正面窓がＨゴム化となった。 対象２両：モハ１１８、１２３
※残念ですが正面が判る写真がありません。m(_ _)m
モハ１１８：北初富（１９７３年４月）
◎４回目以降の更新は全金属車となりました。 対象６両：モハ１０２、１０３、１１２、１１７、１２１、１２２
モハ１２３：五香（１９７３年５月）
モハ１０２：五香（１９７３年４月）
モハ１０３：滝不動（１９７３年４月）
モハ１０２：▲五香（１９７２年５月）
▼松戸（１９７０年４月）旧塗装
モハ１２１：前原〜薬園台
（撮影日不明）
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